測量柴油用那款流量計好
江蘇奧科儀表有限公司
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柴油流量計基本概述
柴油流量計AK-LC-L型是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計。柴油流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 現(xiàn)如今已在石油行業(yè)、化工行業(yè)以及食品衛(wèi)生等等行業(yè)中廣泛應用于其流量數(shù)值的計量和掌控。柴油流量計是容積式流量計的典范之作，其產(chǎn)品由計量表體和轉(zhuǎn)動咬合齒輪及傳動部件和計量腔室組成。主要應用于現(xiàn)場封閉管中流通介質(zhì)的連續(xù)和間斷性的計量掌控。其自身具有現(xiàn)場安裝方便和讀數(shù)通俗易懂的獨具優(yōu)勢且擁有工作壓力損耗低和計量精準度的不可比擬性。顯示單次流量數(shù)值，總計流量數(shù)值且接受訂制級的流量計精度可達0.2級，接受加配4-20MA輸出及脈沖輸出具有配備二次儀表的出眾優(yōu)勢。
柴油流量計工作過程
柴油流量計兩端的進出口在介質(zhì)流通的同時會產(chǎn)生一個液體流通的壓差，兩個相互咬合的轉(zhuǎn)動齒輪工作于軸承之上通過流量計兩端介質(zhì)流通產(chǎn)生的液體壓差帶動的齒輪連續(xù)壓迫介質(zhì)的排除，因此得知了咬合齒輪的轉(zhuǎn)動頻率就可得出介質(zhì)的流通總量數(shù)值。
設橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，
單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，
則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。
AK-LC-L系列橢圓齒輪流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼（計量室）所構(gòu)成，橢圓齒輪在被測介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動。
在（a）所示位置時，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時針方向轉(zhuǎn)動，把輪1和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動輪2作逆時針方向轉(zhuǎn)動，這時1為主動輪，2為從動輪，
在 （b）上所示為中間位置，1和2均為主動輪；
而在（c）上所示位置，P1和P2作用在1輪上的合力矩為零，作用在2輪上的合力矩使2輪作逆時針方向轉(zhuǎn)動，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時2為主動輪，1為從動輪，與 （a）上所示情況剛好相反．如此往復循環(huán)，輪1和輪2互相交替地由一個帶動另一個轉(zhuǎn)動，將被測介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進口排至出口．
顯然，圖上（a）、（b）、（c）所示，僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動了1/4周的情況，而其所排出的被測介質(zhì)為一個半月形容積．所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過橢圓齒輪流星計的體積流量Q為：
Q=4nυ0
式中：
n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率（轉(zhuǎn)/秒）；
υ0——半月形部分的容積（貝。）．
這樣，在橢圓齒輪流量計的半月形容積υ0一定的條件下，
只要測出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測介質(zhì)的流量。
橢圓齒輪流量計流量信號（即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n）的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。
就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示。
遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點以與磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。
柴油流量計-高精度測量方式
流量測量與流體的流動狀態(tài)無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
橢圓齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
按照要求正確安裝后的冷凍機油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，更有0.2級的，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過。
小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的柴油流量計對最小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。重油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，柴油流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
柴油流量計工作主要參數(shù)
表頭顯示：指針累積、回零、脈沖輸出、4-20mA輸出、液晶顯示、通訊輸出
儀表型號：11顯示、12顯示加信號、13信號輸出、H回零、N高粘、T高溫、Y液晶顯示
測量介質(zhì)：液體、各種油品
口徑規(guī)格：10---200
流量測量范圍：0.04-340 m3/h
測量精度：0.5級 0.2級
被測介質(zhì)溫度：-20℃-100℃ ，+200℃
工作壓力：1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa
輸出信號：脈沖、4--20mA、RS485
通訊類型：RS485
電源：DC12V ---DC24V
安裝方式：法蘭連接、螺紋連接
防爆等級：ExiaIIBT4
防護等級：IP65
轉(zhuǎn)動部件：專用級不銹鋼及鋁合金
基本誤差限（%） | ±0.5 |
公稱壓力（MPa） | 1.6 |
工作溫度（℃） | -30-＋160 |
液體粘度（mPa·s） | 0.6-200 |
型 號 | 公稱通徑（mm） | 流量范圍（m2/ h） |
石油產(chǎn)品粘度（mPa·s） | 化學液體粘度（m2/ h） |
0.6-2 | 2-8 | 8-200 | 0.6-200 |
AK-LC-10 | 10 | 0.15-0.4 | 0.08-0.4 | 0.04-0.4 | 0.1-0.4 |
AK-LC-15 | 15 | 0.38-1.5 | 0.25-1.5 | 0.15-1.5 | 0.3-1.5 |
AK-LC-20 | 20 | 0.75-3 | 0.4-3 | 0.3-3 | 0.6-3 |
AK-LC-25 | 25 | 1.5-6 | 0.8-6 | 0.6-6 | 1.2-6 |
AK-LC-40 | 40 | 3-15 | 2-15 | 1.5-15 | 2.4-12 |
AK-LC-50 | 50 | 4.8-24 | 3.2-24 | 2.4-24 | 3.8-19 |
AK-LC-80 | 80 | 12-60 | 8-60 | 6-60 | 10-50 |
AK-LC-100 | 100 | 20-100 | 13-100 | 10-100 | 16-80 |
型號 | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 |
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 |
被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s |
被測液體溫度 | -20℃～+100℃ |
AK-LC- |
| AK品標示 |
基本型號 | LC |
| AK產(chǎn)品型號 |
口徑選擇 | -□□ |
| 通徑大小 |
材料選擇 | -A |
| 鑄鐵 |
| -E |
| 鑄鋼 |
| -B |
| 不銹鋼 |
輸出信號 | -2 |
| 無信號輸出 |
| -3 |
| 脈沖 DV24V供電 |
| -4 |
| 4～20mA DV24V供電 |
復零功能 | -N |
| 無復零功能 |
| -F |
| 復零功能 |
過濾器 | -N |
| 無過濾器 |
| -G |
| 含過濾器 |
流量選擇 |
| 依據(jù)現(xiàn)場 | 流量范圍 |
五、柴油流量計小結(jié)
柴油流量計AK-LC-L型是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，在腔室內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動和上下咬合，因為是咬合狀態(tài)所以不可能達到完全的密封環(huán)境作為一次排量的計算單位。在封閉管中介質(zhì)的流通流經(jīng)柴油流量計計量腔室時，是由流量計兩端的進出口介質(zhì)流通產(chǎn)生的壓力差，連續(xù)不間斷的將介質(zhì)帶入計量的腔室中再由出口端流出，咬合齒輪的轉(zhuǎn)動速度和介質(zhì)的流速是正比關系，且由介質(zhì)進入計量腔室中的流速決定。此計量儀表的組成部分為工作于軸承上的咬合齒輪，表頭刻盤，分別流量數(shù)字刻盤及回零鈕還有表頭刻盤正下方的計量腔室以及表體兩端的介質(zhì)進出口。
六、柴油流量計售后保障
1、我公司所售產(chǎn)品在一年之內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的（非人為），無條件的免費維修。
2、質(zhì)保期內(nèi)如我公司產(chǎn)品出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，我公司負責免費維修或更換。
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